Lexus IS250 AWD 2006

Par Bruno Bouchard

Encore meilleure

Nous étions sur place lorsque Lexus a dévoilé la nouvelle Lexus IS au salon de New-York en mars 2005. Ce fût un des faits saillants de cette journée. La présentation était la dernière avant la pause pour le dîner et je me souviens encore de tous les journalistes qui étaient montés sur la scène pour voir de plus près la nouvelle mouture.  À priori et de loin, elle semblait un peu trop fade. Mais ses lignes subtiles vous charment rapidement dès qu’on s’en approche et qu’on constate le travail de minutie.

Complètement redessinée, elle s’avère être une voiture très dynamique. Son moteur 6 cylindres de 2,5 litres produit une puissance de 204 chevaux. Mais malgré cela, on reste sur notre faim lorsqu’on adopte une conduite sportive. Le poids du rouage intégral est responsable en partie des performances un peu timides et aussi de l’excès de consommation d’essence. Lors de mon essai, j’ai enregistré un mirobolant 16l/100 km en conduite urbaine. J’avais peine à le croire lorsque j’ai fait le plein. Et cette donnée m’a été confirmée par mes collègues. La tenue de route de cette voiture est impressionnante. De plus, lorsqu’on ajoute à cela une direction précise, le cocktail final est des plus intéressants.

On a aimé:

• Excellente stabilité et rigidité de la caisse;
• La tenue de route est inspirante;
• La direction électronique est précise et permet de s’amuser follement;
• La traction intégrale est offerte sur le modèle IS 250;
• Sinon, les mordus de voiture sport seront contents d’apprendre que les autres modèles sont des propulsions. Un dispositif de contrôle de la traction est offert afin de faciliter la tâche du pilote. Ce système est efficace et n’intervient pas trop rapidement en conduite sportive;
• La voiture est très bien équipée : elle possède entre autres un système de contrôle de la température, des sièges sport à l’avant, un système audio capable de lire les MP3 avec un chargeur à 6 disques et 13 haut-parleurs;
• La puissance de freinage est excellente et l’ABS est de série;
• La transmission automatique à six rapports effectue son travail avec brio;
• Vous avez la fiabilité signée Toyota associé au véhicule;
• Le confort des passagers avant est indéniable. Les sièges offrent un bon support. Le volant inclinable se prend bien en main et permet de trouver une position de conduite idéale; et
• La garantie de base est de quatre ans.